相比其它日系車款,CX-5的產品週期雖然較長,但其耐看又注重細節的設計現在來看依然不過時,就在大家以為Mazda要為CX-5直接進入大改款之時,於去年9月原廠發表了第二代CX-5小改款,讓這款全球戰略SUV更添C/P值和話題性。
小改款CX-5的外觀於試駕的CX-5 25T AWD Signature旗艦車款加入Signature專屬車身同色環車護板,於2.0升車型採用塑料之處改以車身同色點綴。首先於車頭雖然無搭載ALH智慧型頭燈,但整合HBC遠近光燈自動調節和主動式轉向功能的LED頭燈也非常足夠。
來至車側,全車配備抗UV淺色玻璃,更標配尺寸為225/55 R19的星芒分割式亮銀色鋁圈,且於試駕的CX-5 25T AWD Signature旗艦車款更標配雙開啟模式電動天窗。而隨著鍍鉻窗框看至車尾,尾門增加了Hands-free感應式電動啟閉,也就是大家俗稱的"腳踢"啟閉功能,且更銳利的LED尾燈樣式呼應車頭燈,配上跑格式大口徑排氣尾管,透露些許運動氣息。
引進國內的小改款CX-5座艙變化不大,質感呈現依然超越同級車款。於試駕的CX-5 25T AWD Signature旗艦車款採用深棕色搭配黑色內裝,運用Nappa真皮座椅配上實木車內飾板,展現真材實料的質感。首先在儀表板採用兩側實體指針搭配中央7吋全彩數位顯示,隨著不同駕駛模式會展現不同底色,而前方標配Windshield HUD前擋投影式全彩抬頭顯示器,配上方向盤右方增加了一鍵開啟Level 2駕駛輔助的按鍵,使駕馭感受更加全面。
接著在中控台上,最上方8吋多媒體觸控螢幕維持小改款前的樣式,並無跟進國外車型改為10.25吋螢幕,因此也無配備MyMazda App等車聯網功能,不過基本的Apple CarPlay新增無線連結,而Android Auto依然為有線連結。同時在雙區獨立恆溫空調下方,新增了無線充電裝置之外,於排檔座後方依舊擁有多功能控制旋鈕,能快捷開啟前方多媒體螢幕功能。
在座椅方面,此回CX-5小改款加強了座椅支撐性,讓脊椎呈現自然S型,減少身體的搖晃並降低疲勞感,同時標配雙前座電動調節附駕駛座電動腰靠調整與記憶功能,且不僅採用深棕色Nappa真皮材質,雙前座皆擁有導流式通風功能。來至後座,寬敞的空間雖然無第三區恆溫控制面板,但擁有可調節的後排椅背和中央冷氣出風口,且兩個USB充電孔設計於附置杯架的後座中央扶手中,使用上更就手。
最後於行李廂部分,後排座椅支援4/2/4分離傾倒椅背之外,行李廂多功能隔板設計可消除尾門門檻段差達到全平整化車室,而兩片式底板設計加上隔板下方新增額外的儲物空間,可讓空間管理更有效率;行李廂底板其中一面設計為防水材質,能依需求將防水面朝上或朝下,而隔板下方的置物空間同樣追加防水材質,車主能輕易創造出乾溼分離的空間,對喜愛戶外活動的買家特別友善。
引進國內的小改款CX-5提供2.0升自然進氣和2.5升渦輪增壓兩種動力,雖然皆為小改款前的既有設定,但引進國內的CX-5是首次搭載2.5升渦輪增壓動力,試駕的CX-5 25T AWD Signature搭載2.5升直列四缸Skyactiv-G渦輪增壓汽油引擎,可輸出最大馬力227hp/5000rpm與最大扭力42.8kgm/2000rpm,在Skyactiv-Drive六速手自排變速箱輔佐下,可繳出12.0km/L平均油耗。
此動力搭載於CX-5上雖然綽綽有餘,但原廠將其調校的非常線性,盡管將油門踩到底依然是以溫和的回饋帶給駕駛者,且幾乎感受不出明顯的渦輪遲滯頓挫感,不論在駕馭的舒適性或乘客的舒適性皆在水準之上,試駕一天下來會突然忘記開的是一輛渦輪車。
而在ADAS系統上,標配了MRCC全速域主動車距控制巡航系統、CTS巡航模式車道維持輔助、Advanced SCBS進階前行煞車輔助以及SCBS-R倒車煞車輔助等非常多項系統,造就Level 2的駕駛輔助層級,實際於高速道路體驗時,車道置中會明顯偏向右邊行駛,駕駛者需多加適應。
底盤方面,小改款CX-5透過彈簧及減震筒更新,使行駛質感明顯進步,整體的操駕感受跟歐系車看齊,扎實Q彈的路面處理非常舒適,再加上G-Vectoring Control Plus G力導引控制技術加持下,傳遞給車內乘員的車身慣性少之又少,且在旗艦的CX-5 25T AWD Signature上專屬標配i-Activ AWD智慧型四輪驅動,在Mazda Intelligent Drive Select智慧駕駛模式選擇上,除了標準Normal、運動Sport之外又增添Off-Road循跡輔助功能,當車輛陷入險惡地形時能輔助車輛脫困;要說它是同級質感的佼佼者,CX-5不只體現在座艙中,就連駕馭的高級感也營造得很到位。
【規格表】Mazda CX-5 25T AWD Signature
售價 | 148.9萬 |
引擎型式 | 2488c.c. L4渦輪增壓 |
綜效最大馬力 | 227hp/5000rpm |
綜效最大扭力 | 42.8kgm/2000rpm |
變速系統 | Skyactiv-Drive六速手自排 |
驅動方式 | 前置引擎/四輪驅動 |
尺寸 | 4575×1845×1680mm |
軸距 | 2700mm |
車重 | 1643kg |
懸吊系統 | 前麥花臣;後多連桿 |
配胎 | 225/55 R19 |