在台南左鎮山區蜿蜒崎嶇的道路上，筆者踏上了一段充滿驚喜與激動的試駕旅程。藉由M135 xDrive與X3 M50 xDrive這兩款風格截然不同的車型，親身感受到了BMW所傳遞的動感魅力與科技品味。山路上，每一個彎道、每一次加速都猶如與大自然的一場完美對話，車身穩定性和靈敏反應讓人無不讚嘆。當晨霧散盡，山林間陽光斑駁灑落，兩款車在上山下坡間完美演繹了運動與實用的雙重特質。無論是M Performance獨有的硬派設計細節，或是先進科技系統帶來的智慧駕馭體驗，都在這片綠意盎然的天地中發揮得淋漓盡致。
從第一代BMW1系列自2004年以來以運動掀背車姿態問世，銷售逾300萬台的輝煌歷史，到如今全新第四代綻放前衛潮流，BMW始終將駕駛樂趣與卓越性能融為一體。而其中的M Performance車型M135 xDrive，無疑是熱血車迷們夢寐以求的代表作。全車充滿動感俐落的線條，搭配造型鮮明的M橫柵式水箱護罩、M雙肋型外後視鏡、M擾流尾翼及19吋M多輻式輪圈，每一處細節都流露出無懈可擊的性能風範。更令人印象深刻的是90mm大直徑M四出排氣尾管，霸氣十足，讓聲浪成為駕駛者身份的有力宣言。
走進車內，M135 xDrive同樣毫不妥協於科技與奢華並重的配置。懸浮式曲面螢幕採用10.25吋虛擬數位儀錶及10.7吋中控觸控螢幕，結合智慧語音助理2.0與AR擴增實境導航，賦予駕駛者前所未有的直覺操作體驗。
全系標配的BMW手機數位鑰匙2.0，讓手機即成開鎖鑰匙，解鎖與啟動操作皆捷而智能。搭配全新BMW Operating System 9，不僅引入Zero-layer概念、Quick Select快捷選單及下方橫幅功能鍵，還強化了導航與地圖更新功能，使日常駕馭體驗更顯智慧與便捷。
內裝方面，採用M三色縫線儀錶檯、M多功能真皮方向盤、M駕駛座踏板組和M鋁質菱格紋光影飾板，並搭配黑色車內頂篷與全景式玻璃天窗，營造出寬敞豪華又具運動感的座艙氛圍。標配harmon/kardon高傳真音響系統，無論是在城市巡航或高速馳騁中，皆能享受到如音樂會般的饗宴。動力部分，M135 xDrive搭載M TwinPowerTurbo渦輪增壓直列四缸汽油引擎，最大輸出達300hp、扭力為40.81kgm，配合xDrive智慧型可變四輪傳動系統，0-100km/h加速僅需4.9秒，展現出令人驚艷的性能數據。
與此同時，BMW全新X3 M50 xDrive則以粗獷卻不失優雅的設計語彙，重新定義SUV的運動美學。車身造型線條厚重且充滿肌肉感，車長與車寬分別增加47mm與29mm，達到4755mm與1920mm，無論從正面或側面觀察，皆可感受到那股仿若即將衝刺的動感氣息。側身採用車頭鈑件向上攀升的獨特肩線設計，加上車高降低16mm，將運動風範詮釋得淋漓盡致。
全烤漆豪華一體式輪弧、從車尾延伸至車側的全新T型LED尾燈設計，以及黑色高光澤擾流尾翼，共同構築出強烈的視覺衝擊，彰顯X3 M50 xDrive無可抵擋的霸氣。標配M Sport進階套件的X3 M50 xDrive，將性能元素發揮得淋漓盡致。車頭的紅色M煞車套件、20吋M雙幅式輪圈、M雙肋型後視鏡以及深色造型頭燈、尾燈，都相得益彰地融入黑色高光澤水箱護罩與四出排氣尾飾管，呈現出濃厚的賽車血性。
進入座艙，環抱式車室搭配懸浮式曲面螢幕系統，其中12.3吋數位儀錶與14.9吋中控觸控螢幕互相輝映，再搭配全新BMW Operating System 9、大面積車況抬頭顯示器及車內攝影機，使資訊與娛樂隨手可得。除此之外，全新BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技及變換車道輔助的加持，更為駕駛者提供貼心且全面的支援。
內裝質感更見用心，由M Alcantara麂皮與Veganza透氣皮質所組成的座椅，標配雙前座通風功能和M縫線安全帶，加上M Nappa真皮平底方向盤（內含換檔撥片）以及全景式玻璃車頂，無不彰顯豪華與動感兼具的風範。X3 M50 xDrive在空間表現上也毫不妥協，得益於2865mm的長軸距，不僅標準座位狀態下擁有570L行李廂容積，後座可4/2/4分離傾倒後更可創造出高達1700L的驚人空間，充分滿足日常家庭與戶外旅行的多元需求。
動力方面，X3 M50 xDrive搭載M TwinPowerTurbo直列六缸汽油引擎，結合新世代48V高效複合動力系統與Steptronic八速手自排變速箱，於5200rpm時展現381hp最大馬力，而55.1kgm的峰值扭力則於1900rpm時慷慨爆發，0-100km/h加速僅需4.6秒，將SUV的運動性能完美詮釋。底盤調校則全面升級，可變式運動轉向系統、M跑車化電子懸吊及M運動化差速器，將操控穩定性與駕馭樂趣推向全新高峰。
當兩道M徽章在晨霧中閃現，我明白這不僅是試駕，更是對BMW性能哲學的深度解構。M135 xDrive與X3 M50 xDrive這對基因同源卻性格迥異的兄弟，正在多彎山道上演繹當代性能車的終極辯證。揭開戰鬥序幕的，是M135 xDrive精準至極的動態反應。2.0L直四渦輪引擎，在xDrive四驅系統與Steptronic七速雙離合器自手排變速箱的協作下，40.81kgm峰值扭力自2000rpm全數釋放。
面對連續髮夾彎，其後軸扭矩分配機制展現驚人的鎖定能力，搭配較上代強化的引擎支架，入彎瞬間的車頭指向性猶如手術刀般犀利。轉戰X3 M50 xDrive座艙，3.0L直六渦輪引擎在48V輕油電輔助下，55.1kgm扭力高原自1900rpm發酵。值得關注的是M跑車化電子懸吊系統，即便以1980kg車重殺入急彎，M運動化差速器的扭矩分配仍讓輪胎緊咬路面。
總結而言，M135 xDrive與X3 M50 xDrive皆以出眾的設計、尖端科技與卓越動力演繹出BMW獨特的運動魅力。M135 xDrive以極致緊湊與高科技配置滿足運動性能需求，而X3 M50 xDrive則在保持SUV多功能性的基礎上，注入強烈賽車血性與豪華質感。兩款車型各有千秋，無論是激情駕馭或日常實用，都讓車主體驗到來自BMW的無限駕馭樂趣與前衛科技的魅力。在電氣化浪潮席捲車壇的當下，BMW M GmbH透過這兩款堅持燃油動力信仰的性能作品，向世界證明駕馭樂趣永不妥協的品牌哲學。當M135 xDrive的排氣聲浪與X3 M50 xDrive的渦輪嘶吼在山道間交織共鳴，聽見的不僅是機械的咆哮，更是屬於性能車迷的熱血宣言。
【規格表】BMW M135 xDrive
| 售價 | 268萬 |
| 引擎型式 | 2.0L L4渦輪增壓 |
| 最大馬力 | 300hp/5750rpm |
| 最大扭力 | 40.81kgm/2000rpm |
| 變速系統 | Steptronic七速雙離合器自手排 |
| 驅動方式 | 前置引擎/四輪驅動 |
| 尺寸 | 4361×1800×1459mm |
| 軸距 | 2670mm |
| 配胎 | 235/40 R19 |
【規格表】BMW M135 xDrive
| 售價 | 383萬 |
| 引擎型式 | 3.0L L6渦輪增壓+48V輕油電 |
| 最大馬力 | 381hp/5200rpm |
| 最大扭力 | 55.1kgm/1900rpm |
| 變速系統 | Steptronic八速手自排 |
| 驅動方式 | 前置引擎/四輪驅動 |
| 尺寸 | 4755×1920×1660mm |
| 軸距 | 2865mm |
| 配胎 | 前255/45 R20；後285/40 R20 |
