經典掀背回歸 Volkswagen Golf 280 eTSI R-Line
車市風向球
Golf從第七代開始推出了小改款車型，而這回試駕的則是第八代的小改款，換上第二代48V輕油電系統和智能化升級，國內引進的車型由德國工廠進口，對於國內消費者有極大的吸引力。
第八代小改款Golf於2024年1月發表，時隔一年多，台灣市場終於在今年四月上市，於國內提供掀背車與旅行車型，此回試駕的Golf 280 eTSI R-Line是國內等級編成中僅次於Golf GTI的等級，售價為141.8萬元。
此車的外觀標配R-Line專屬外觀空力套件含徽飾，車頭配備矩陣式頭燈和附角落照明功能的全天候照明燈，擁有前/後動態方向燈之外，在水箱護罩整合了連貫式LED定位燈，並帶有現在許多新車皆會搭載的發光廠徽，在夜晚有更好的辨識度之外，也是一項吸睛的裝飾。
同時於車頂有大尺寸的電動玻璃天窗，還在車側有附加熱除霧、照地燈、右側倒車輔助功能的電動收折後視鏡，鋁圈則為225/40 R18的黑色樣式。再看至車尾，3D幾何序列式動態尾燈為車尾最明顯的改變，而下方的保桿裡藏有單邊雙出排氣管。此外在IQ.Drive智能駕駛輔助系統方面，Golf 280 eTSI R-Line標配智慧車陣穿梭系統、注意力警示、車側盲點警示、離車安全警示、含煞車輔助的後方橫向車流警示以及主動乘員防護等多項系統，達成Level 2的駕駛輔助等級。
儘管Golf的世代已來至第八代小改款，但座艙仍一眼能看出許多零件和材質與第七代Golf完全相同，Golf 280 eTSI R-Line標配30色車室氛圍燈、480W輸出Harman Kardon環繞音響系統整合數位12聲道擴大機及十支高傳真揚聲器含重低音。
首先於10.25吋儀表上方標配能顯示導航指引、駕駛輔助作動的抬頭顯示器，而三幅式運動化真皮多功能方向盤後方帶有換檔撥片，並在踏板運用運動化金屬材質。接著在中控台最顯眼的莫過於12.9吋MIB4觸控多媒體資訊系統，整合了原廠中文導航、無線Apple CarPlay、Android Auto和大大小小的車輛設定，雖然台規車依然無聯網，但Volkswagen原廠為了台灣市場專屬開發離線的中文語音助理，說出＂你好，福斯＂即可喚醒，會以台式口音回應車內乘員，也能為車輛取名。
同時在螢幕下方的實體快捷鍵區塊為駕駛輔助、駕駛模式、進階自動停車輔助系統開關以及空調介面，此車擁有三區恆溫空調結合抗過敏原活性碳車內空氣過濾器。當然的15W手機無線充電裝置設置在電子排檔前方，實測充電速度快上許多，也無發生手機發燙的狀況。
另外在座椅方面，全車座椅採類麂皮混搭織布的跑車型座椅，只可惜相較更低階的Golf 280 eTSI Life Premium與Golf 280 eTSI Style來看，Golf 280 eTSI R-Line反而改成了手動調整，也無按摩功能。至於後排空間和前座同樣有獨立溫控及USB充電孔之外，椅背支援60：40分離式傾倒，能將原先381公升的裝載容積擴充至1237公升，椅背中央還有杯架及行李箱便利取物口。
Golf 280 eTSI R-Line搭載1.5升直列四缸渦輪增壓汽油引擎配上48V輕油電動力系統，可輸出最大馬力148hp/5000-6000rpm和最大扭力25.5kgm/1500-3500rpm，在七速DSG雙離合器自手排變速箱輔佐下，0-100km/h加速需時8.4秒，極速為224km/h，可發揮出18.2km/L平均油耗。
或許此車的帳面數據看似一般，但原廠將此車的油門調校非常靈敏，油門輕輕一踩車子就會發揮出輕快的加速度，儘管於陡峭的山路上駕駛也絲毫不會覺得動力不夠用，反而給人一種駕駛性能車的感受，不知不覺會想越開越快。同時於高速道路上的超車感受也實屬順暢，如需要更大的動力響應也能透過駕駛模式選擇至運動模式或個人化模式，個人化模式能針對底盤、轉向、傳動以及主動式固定車距巡航系統等項目來個別做微調。
不過實際切換至運動模式後的車輛差別感受似乎不大，此車的底盤結構為前麥花臣配上後獨立多連桿懸吊，並於前後懸吊皆有防傾桿加上R-Line專屬運動化避震系統，不論將底盤模式設定在舒適或運動皆呈現扎實又硬朗的避震回饋，甚至在不平水泥路面的路面碎震感受也很明顯，展現出鮮明的運動化取向。
特別的是，此車標配動態齒比轉向輔助系統，雖然方向盤的力道非常輕巧，但卻有著精準的指向性跟幾乎無間隙的方向盤轉向感，不論男女老少來駕駛都適合；整體來說，如買家追求低廉的車輛稅金又想要駕駛性能掀背車的感受，Golf 280 eTSI R-Line再適合不過。
【規格表】Volkswagen Golf 280 eTSI R-Line
| 售價 | 141.8萬 |
| 引擎型式 | 1498c.c. L4渦輪增壓+48V輕油電系統 |
| 最大馬力 | 148hp/5000-6000rpm |
| 最大扭力 | 25.5kgm/1500-3500rpm |
| 變速系統 | DSG七速雙離合器自手排 |
| 驅動方式 | 前置引擎/前輪驅動 |
| 尺寸 | 4298×1789×1483mm |
| 軸距 | 2620mm |
| 車重 | 1349kg |
| 懸吊系統 | 前麥花臣；後多連桿 |
| 配胎 | 225/40 R18 |
| 平均油耗 | 18.2km/L |
