都會質感休旅 Mercedes-Benz GLB 200七人座

小改款GLB在車格的天賦定位上進行了全面升級，包括科技配置、動態性能、智慧安全和內外觀設計。它搭載了最新一代的MBUX多媒體系統，配備雙10.25吋高解析度數位儀表和中央觸控螢幕，同時配備全方位的智慧駕駛輔助系統，以及引入了48V高效輕油電動力系統等先進科技。本次小改也將引進三款車型，GLB 180建議售價214萬起、GLB 200建議售價238 萬起，同時性能版的GLB 35 4MATIC則是307萬起。

小改款後的GLB 200其實在外觀上也做了些許調整，於小改前GLB 250才有的AMG Line跑車化套件，這次於小改款的GLB 200變成了標配，車頭部位搭配鍍鉻單柵鑽石型水箱護罩與AMG運動化設計進氣壩。頭燈組內部也經過重新配置，LED日行燈的造型也改為上方橫式，取消了小改前上下不對稱LED日行燈設計。而車側則利用大量鍍鉻飾條點綴，於車頂標配鋁質車頂架之外，全景式電動玻璃天窗則是需另作選配。

試駕車在輪圈上，標配尺寸為235/50 R19的AMG五輻雙肋式鋁圈，讓外型看上去多運動化。接著於車尾方面，尾燈組內部的LED日行燈造型，也由原本的環狀式改為四組光條設計。同時尾門具備了Hands-Free行李廂感應啟閉功能，後保桿雙側為鍍鉻尾飾管，真正的排氣管藏於後保桿之中。

空間方面，由於試駕的為七人座車型，除了擁有第三排乘坐空間之外，第三排也新增了USB-C插孔，第三排中央雙置杯架，而第二排座椅為4/2/4分離式並具備7段傾斜椅背調整，第二排座椅可做前後滑移14cm，方便第三排乘客的進出。行李廂容量方面，五人座車型標準空間為570公升，第二排座椅打平可擴增為1805公升；七人座車型標準空間為130公升，第三排座椅打平可擴增為1680公升。

內裝部分，試駕的GLB 200選配了ARTICO/MICROCUT棕色皮革內裝，並且飾板也選配霧面黑色椴木飾板。方向盤則是採用Nappa真皮包覆的AMG高性能平底跑車方向盤，同時小改後最大的不同處還有取消了原有鞍座部位的觸控手寫板，改為開放式的置物空間，並在前方設置了車輛動態模式切換鍵、倒車顯影按鍵以及置杯架。中控台則是搭載MBUX 2.0多媒體系統，豪華數位體驗再進化。

駕駛數位儀表與中央觸控螢幕皆採用10.25吋高解析度螢幕配置，搭配多達64色的環景內裝照明，在飾板縫隙與冷氣出風口於夜晚時皆能看見，視覺和觸覺的質感實屬出色。若選配Burmester環場音響系統，透過MBUX多媒體系統原生內建的Apple Music APP，播放支援Dolby Atmos杜比全景環繞音效的曲目，即可享受臨場感十足的立體環繞聽覺體驗，與乘客們同樂。

此外，MBUX 2.0多媒體系統，中央觸控螢幕能呈現期間限定的彩蛋圖像動畫；導航系統提供Google POI興趣點資訊與MBUX擴增實境功能「魚骨式箭頭」提示道路指引方向，使複雜的路口轉彎變得更容易判讀。同為此次改款升級重點之一的無線Apple CarPlay與Android Auto，資訊可滿版呈現於10.25吋中控觸控螢幕，視覺與便利性皆獲得顯著提升。最後在座椅方面，雙前座標配含4向電動腰靠調整與記憶功能的電動調節跑車化座椅，加熱及通風功能皆需加價選配。

於動力上，GLB 200搭載1.4升直列四缸渦輪增壓引擎，搭配最新48V高效輕油電系統帶來的輕快動力設定，除了提供額外14hp馬力使起步時更為順暢。在節能設定上也同步優化，如踩住煞車至低速時，系統將預先熄火，直到車輛完全靜止；在ECO模式下，高速行駛時鬆開油門踏板，車輛將關閉引擎，以滑行方式前進，精進油耗能源表現。歸功於48V高效輕油電系統，怠速熄火系統的引擎啟閉變得更順暢，讓駕馭全新 GLB 的都會移動更為輕鬆舒適。

GLB 200七人座所搭載的動力表現恰到好處。在起步時，油門反應迅猛有力，完全沒有明顯的渦輪遲滯現象。車輛以線性的方式提供加速力道，使駕駛者感受到順暢的加速過程，即使當油門被踩到底時，提速仍然迅速。在高速路段進行超車時，GLB 200的再加速表現相當優秀。然而，隨之而來的引擎室噪音和車外風切聲稍微明顯。總體而言，這輛車可謂是一款出色的家庭用車。

操控上，於Comfort模式下，由於懸吊行程較長，低速行駛時車輛左右晃動感較為明顯，但路感回饋則保持了中性。在不平路面上，整體路感過濾效果優越。切換至Sport模式後，車輛在保持舒適性的前提下，加速度更為明顯，由於換檔延遲同時更將渦輪延遲現象降低許多，為駕駛者提供更具運動化的駕馭氛圍。在GLB 200的獨特短軸距設計下，配備了舒適及優異操控的舒適型懸吊與多連桿後懸吊系統，不僅能輕鬆自如地穿梭各地，還能享受到可控的駕馭樂趣，使擁有GLB的移動生活更加令人嚮往。

【規格表】Mercedes-Benz GLB 200七人座

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