很抱歉!由於您使用的瀏覽器已經過時,微軟已經於2016年停止IE10以下瀏覽器的技術支援,請您安裝Google Chrome瀏覽器
  1. 首頁
  2. Motor
  3. 車市風向球

陸上唯美小遊艇 Mercedes-Benz CLA 200 Shooting Brake

陸上唯美小遊艇 Mercedes-Benz CLA 200 Shooting Brake
車市風向球 Shooting Brake在國內稱為"獵跑",其特徵就是有著Coupé及Wagon的特色相結合,可視為流線的旅行車,在國內外車市的產品選項都較為稀少,讓CLA-Class Shooting Brake在眾多Mercedes-Benz車款中多了一絲獨特。

全新在國內上市的CLA-Class為第二代車型的小改款,於今年一月在國外發表,提供四門的Coupé與五門的Shooting Brake車型,而就此回試駕的五門Shooting Brake來說,國內引進CLA 200和CLA 35 4Matic雙車型,而試駕的則為入門的CLA 200 Shooting Brake。

 

引進國內的CLA 200 Shooting Brake外觀標配Progressive套件,不過此試駕車選配了AMG套件讓整個外型更動感,和小改款前最明顯差別在於保桿的設計與頭尾燈內排列小幅修改。於車頭採鍍鉻單柵星芒型水箱護罩配上整合了自動調適遠燈輔助的LED頭燈,而車側標配新樣式的18吋多輻式鋁圈,不過試駕車則選配為18吋AMG多輻式鋁圈款式;不僅於車輛解鎖時會在兩側投射出Mercedes-Benz logo照地燈,還標配了可用手機遠端上鎖和解鎖、遠端啟閉天窗與車窗以及遠端引擎啟動等多功能的遠端套件。

 

同時在沿著流線的車身線條看至車尾,因配備了Keyless-go套件而讓行李廂標配感應啟閉功能與Easy-Pack電動啟閉尾門,不過後保桿的雙側鍍鉻排氣尾飾管依然為純裝飾,真正的排氣管隱藏在底盤下方。

 

CLA 200 Shooting Brake的座艙在原先的架構下小幅度修改,最明顯的莫過於換上品牌家族化的新樣式方向盤與中央鞍座上取消了手寫觸控面板,而此試駕車因加價選配了AMG套件讓方向盤變為含換檔撥片及觸控按鈕的多功能Nappa真皮平底跑車方向盤。

同時在座艙標配全黑色Artico皮革搭配類碳纖維飾板樣式,駕駛座前方為10.25吋儀表與10.25吋中控台觸控螢幕組成的雙連螢幕,螢幕中的軟體升級為MBUX 2.0版本,主要增加無線Android Auto與無線Apple CarPlay、OTA更新以及若選配互聯導航套件的話會支援路口擴增實境指引功能。其他像智能聲控、即時天氣、緊急求助系統及網頁瀏覽器等原先的聯網功能依然標配。

 

值得一提是,此回還增加了Mercedes me Store線上商店服務,能在購車後期透過OTA更新來增添智能舒活套件、原廠行車記錄器或是導航套件等多項功能,不過此數位商店並非從車載系統中點選,而是需另從手機下載Mercedes me Store App後並跟車輛聯結,接著從手機裡點選加購所需功能後車輛會自行OTA更新來增加加購的新功能。

同時,如車主有選配Burmester環場音響系統的話,還會包含支援Dolby Atmos杜比全景聲、Spotify與Apple Music音樂串流等功能的娛樂套件,播放特定音樂時能提供身歷其境的聆聽感受,為環球音樂集團首次在汽車品牌上導入Dolby Atmos杜比全景聲。緊接著在螢幕下方為Thermotronic豪華型雙區恆溫空調面板、手機無線充電裝置,而駕駛模式控制鍵與360度環景攝影開關則設在中央鞍座上。

 

另外在座椅方面,雙前座標配附記憶功能、電動四向腰靠調整的跑車型電動座椅,乘坐感偏硬。而後座空間中央擁有出風口與一個USB充電孔之外,後座椅背可透過40/20/40分離傾倒來使原先485公升的行李廂空間擴充至1350公升之譜。

 

CLA 200 Shooting Brake搭載1.3升直列四缸缸內直噴渦輪增壓汽油引擎,可輸出163hp/5500rpm最大馬力與27.5kgm/2000-3500rpm最大扭力,搭配上額外提供14hp馬力的48V輕油電系統,在DCT雙離合器七速變速箱輔佐下,0-100km/h加速需時8.6秒,極速為226km/h。此48V輕油電系統不僅讓待速熄火的引擎啟閉更為順暢,在行駛中踩下煞車減速時會自行關閉引擎滑行至車輛靜止,且在Eco節能模式中高速行駛平面或下坡路段時,鬆開油門後車輛會自行引擎熄火來減少能耗。

 

在動力方面,CLA 200 Shooting Brake的動力回饋實屬輕快,微乎其微的渦輪遲滯讓加速過程易於掌控,不過當重踩油門後的油門反應就變得較為溫順,但絕對能滿足超車或一般常見的路況。同時於底盤方面,此車為前麥花臣配上後多連桿的舒適型懸吊設定,雖然接觸至路面的避震回饋維持著歐洲車扎實的調性,但當用較為激烈的駕駛方式來過彎還是會有稍微側傾的感受,算是均衡又偏向舒適的底盤設定。

 

最後在安全方面,小改款CLA 200 Shooting Brake依然搭載結合智能定速測距輔助、閃避轉向輔助和主動盲點輔助含離車警示等多項輔助的智慧駕駛輔助套件,另外還標配智能停車輔助含360度環景攝影、主動安全防護音波以及駕駛注意力輔助等系統,達成Level 2層級的自動駕駛輔助,不過更期待未來引進國內的車型與歐洲同步擁有自動車道變換、自動超車、自動下交流道與圓環等更高階的駕駛輔助項目,讓國內買家體驗到更新穎的黑科技。

 

【規格表】Mercedes-Benz CLA 200 Shooting Brake

售價 214萬
引擎型式 1332c.c. L4渦輪增壓+48V輕油電          
最大馬力 163+14hp/5500rpm
最大扭力 27.5kgm/2000-3500rpm
變速系統 DCT雙離合器七速自手排
驅動方式 前置引擎/前輪驅動
尺寸 4688×1830×1430mm
軸距 2729mm
車重 1530kg
懸吊系統 前麥花臣;後多連桿
配胎 225/45 R18
0-100km/h加速               8.6 sec
極速 226km/h

 

原文連結:https://reurl.cc/v64yEL

 

Message Board

訪問者