外型上Panamera 4S E-Hybrid維持同樣的車型架構，不過在細節處理上可以看見更多專屬於Panamera 4S E-Hybrid的配色，也就是Porsche代表綠能的螢光綠配色。
車頭部分，頭燈部份標準配備含四點式LED日行燈的全LED頭燈，並沒有特別能彰顯E-Hybrid身分的細節；但若將視線轉往車側，首先就可以看到座落於前葉子板的e-hybrid螢光字樣，同時葉子板也有開孔的設計，仍維持十足的跑格特色，另外，標配20吋的輪圈除了可以透過選配至21吋，多種輪框樣式的選擇也同樣讓人擁有更多選擇！不僅如此，E-Hybrid輪圈內採用前六後四的煞車卡鉗，使用上螢光綠的配色搭配，讓人一眼間就能辨別出E-Hybrid的車型特色！
尾燈造型延續家族化特色，貫穿式的LED燈條設計，中央輔以Panamera 4S的車型字樣，並且在周圍也用上螢光綠的顏色點綴，加強Panamera 4S E-Hybrid的車型辨識度。然而，雖然加入綠能動力的輔助，但Panamera仍是一台不折不扣的跑車定位，所以在車尾的下方雙邊雙出的排氣尾管，依舊彰顯它不羈的運動性格！
Panamera 4S E-Hybrid標配黑色部份真皮內裝，並搭載8向電動調整座椅含駕駛座記憶套件，結合全車系標配的12.3吋PCM系統、經典的五環樣式儀表、觸控式中央鞍座按鍵，營造出具有跑格及豪華科技氛圍的車室風格。在駕駛介面上，五環樣式儀表中央指針為螢光綠色呈現，而右方數位顯示畫面，除了基本的衛星導航與行車電腦外，還將油電系統作動、純電續航里程、賽道計時及G值顯示等功能整合於此，如有選配跑車計時套件，在中控台上方會有一組跑車計時碼錶。
中央為Porsche全車系標配的12.3吋PCM系統，基本的衛星導航與多媒體資訊外，可針對車輛選項中能各別對避震軟硬度、底盤高度和主動式後擾流翼升降做調整；特別的是，在混和動力項目中，能清楚看到目前車輛的耗能、動力流向及混合動力模式，是E-Hybrid車型專屬的控制選項。
Panamera 4S E-Hybrid最讓人津津樂道的，就是舒適的後座乘坐環境，其採用雙獨立座椅的配置，中央提供冷氣出風口的配置外，可另外透過選配加購螢幕、恆溫空調的選項，若車主偶有多人乘載的需求，也可另外加選2+1座椅的配置，又或者能將後座選配八向獨立調整的功能，都能依車主的意志進行客製化的變動。
Panamera 4S E-Hybrid搭載2.9升V6雙渦輪增壓引擎，提供最大馬力440ps及45.9kgm的扭力輸出，結合擁有17.9 kWh的電池容量，能額外提供136ps的動力，使得綜效動力達到560ps/76.5kgm的水準，搭配上PDK八速雙離合器變速箱及跑車計時套件的加持下，0-100km/h加速最快可來到3.7秒，極速更達到298km/h。除此之外，這套系統在市區的純電行駛里程可達到54km的水準，極速則可到140km/h，對於一般市區及高速巡航，能以相當大的機率以純電的模式行駛，達到真正節能的目的。
現行台灣販售的Panamera只提供4S E-Hybrid一種的油電混合車型，綜效560ps/76.5kgm著實也達到性能與節能結合的目的，但在國外市場提供一種更強的Turbo S E-Hybrid車型，基礎以4.0 V8雙渦輪的引擎編成，搭配Hybrid的動力系統，綜效動力來到更驚人的700ps/88.7kgm的動力配置，配備跑車計時套件的狀態下，0-100km/h推進至3秒完成，平均油耗更達34km/L以上的水準，說是目前地表最省的V8車型也不為過。
【規格表】Porsche Panamera 4S E-Hybrid
| 價格 | 840萬 |
| 綜效輸出 | 560ps/76.5kgm |
| 驅動方式 | 前置引擎/四輪驅動 |
| 車身尺寸 | 5049×1937×1423mm |
| 軸距 | 2950mm |
| 車重 | 2225kg |
| 配胎 | 前：275/40 R20、後：315/35 R20 |
| 0-100km/h加速 | 3.7 sec |
| 極速 | 298km/h |
