VolksWagen Tiguan Allspace 380 TSI R-Line，空間動力大滿足

打開Tiguan Allspace的規格表可以發現，除了引擎配置與主動式智慧型四輪驅動系統相同之外，380 TSI R-Line多了非常多實用配備，首先引擎雖然都使用直列四缸渦輪增壓引擎，但調校的方式不一樣，使高階來到245hp最大馬力，最大扭力則是37.7kgm，動力雖然不是休旅車款強調的地方，但是如果全車滿載或攀爬非鋪裝道路時，多出來的動力就足以應付這些使用狀況。

除了動力不同之外，轉向系統也有極大的差異，380 TSI配備動態齒比轉向輔助系統，380 TSI以下的則是速度感應式電子輔助系統，懸吊系統方面因為身R-Line版本，因此多了專屬運動化懸吊。再來是內裝不同的地方，多功能方向盤改為觸控式電容回饋按鍵，HUD抬頭顯示器與Harman Kardon音響系統為標準配備，喇叭數也由8顆升級為10顆，上方的全景天窗同為級距內標準配備。

最後則是攸關安全的IQ.Drive駕駛輔助系統，初階版本少了車陣穿梭系統、主動式車道修正輔助和車道維持及偏移警示系統，在380 TSI全部補齊，消費者能享有更高、更安全的駕駛輔助系統，至於外觀方面， 380 TSI有著R-Line Performance專屬外觀套件搭配20吋輪圈，筆者認為價位上與中階版價差30萬，雖然多了上述多樣配備，但這款輪圈卻給的誠意不足，造型太過保守，既然會想買到此級具的消費者，當然希望能擁有更加彰顯獨特的設計，即便原廠提供選配其他式樣的輪圈也能滿足消費者。

0-100km/h加速僅需6.2秒的Tiguan Allspace 380 TSI R-Line堪稱5+2車款中的性能車，並且車重高達1849公斤，不得不佩服原廠調教的EA888引擎，而這僅只是R-Line而已，然而加速性能雖然強勁卻不表示它適合激烈操駕，目前市面上有性能調教的休旅車大概就屬Škoda Kodiaq RS了，兩者雖然動力與尺寸皆有重疊，但Tiguan Allspace卻更偏向舒適，儘管加速性能比Kodiaq RS快上0.4秒，並且為同集團內的新作，卻在動態感受上截然不同，尤其整個底盤的表現差異更大。

Tiguan Allspace 380 TSI R-Line得益於R-Line Performance專屬運動化懸吊，在駕馭感受上顯得更家庭更沉穩，不過它的表現確實可以比中低階車款更加運動，而整體仍然以舒適為主軸，因為懸吊行程較長，能有效地吸收來自路面上的衝擊，幾乎沒有過於浮躁的衝擊進入車室，過灣方面的側傾也沒有過於劇烈，當然筆者並非以激進的方式操駕，而是以日常家庭使用的情況駕駛，若消費者需要激烈駕駛，那即便Tiguan Allspace 380 TSI R-Line也不夠使用，另外動態齒比轉向系統，讓駕駛者能夠更加精準的進出彎道，同時也減少彎中不安定感。

整體來說Tiguan Allspace 380 TSI R-Line不僅外觀具備高階車款的風範，內在又有5+2人座的優秀空間機能，動力上更是具備同級車款之上的水準，是一部值得熱愛家庭的消費者擁有。

【規格表】Volkswagen Tiguan Allspace 380 TSI R-Line

價格	194.8萬元
引擎	1984c.c L4渦輪增壓
最大馬力	245hp/5000~6500rpm
最大扭力	37.7kgm/1600~4300rpm
變速系統	七速DSG雙離合器自手排
驅動方式	前置引擎/四輪驅動
尺寸	4326×1859×1686mm
軸距	2789mm
車重	1849kg
配胎	255/40 R20
0-100km/h	6.2sec
極速	229km/h(電子限速)
平均油耗	12.1km/l