本田魅力、安全到位 Honda HR-V Prestige尊榮版

現行販售的HR-V為第三代車型，於2021年2月在日本初次亮相，分為兩個外型規格在全球不同市場販售，而導入國產的版本則與大多國家同樣採用日規的外型規格。目前在國內市場分為S+勁化版和Prestige尊榮版雙車型單一汽油動力的形式販售。

導入國產的HR-V雙車型擁有不同風格的外觀，最明顯的不同就是S+勁化版在水箱護罩採用黑色柵欄風格，而試駕的Prestige尊榮版則採車身同色的一體式水箱護罩，搭配整合AHB遠光燈自動切換的Full LED頭燈以展現簡潔的樣貌。來至車側，不僅標配灰色17吋6輻式鋁圈，後排的門把手延續前代車型同樣整合在窗框之中，再配上優雅的傾斜C柱看至車尾，整體設計頗有豪華品牌的風格。

而車尾最醒目的莫過於LED＂類＂貫穿尾燈，由中央立體的Honda廠徽向兩旁延伸，於夜晚擁有鮮明的辨識度。特別的是，行李廂門不僅標配Hand-Free感應式啟閉，還擁有離開自動關閉功能，當車鑰匙帶在身上後，於拿起物品前先按下行李廂門上右邊的開關，隨著按鍵上的燈號亮起後，此時人離開車輛，行李廂門即會自動關上，此功能為Honda首次搭載。

接著在安全方面，Honda Sensing為HR-V雙車型標配，包含附LSF低速自動跟車的ACC主動式定速巡航、LKAS車道維持輔助、LCDN前車駛離提醒、含FCW前方碰撞警示的CMBS碰撞緩解煞車以及含LDW車道偏移警示的RDM道路偏移抑制等系統，此回搭載最新的100度前方廣角攝影機與高速影像處理晶片，尤其在CMBS碰撞緩解煞車系統上能偵測前方摩托車、左轉時的對向來車、橫越馬路的自行車以及辨識夜間行人，努力實現在2050年達到「Honda車款0死亡事故」的願景。

導入國產的HR-V座艙採用Honda新世代的家族化設計，材質由軟、硬塑料拼湊而成，僅提供黑色單一選項。首先在駕駛座前方依舊採用傳統指針搭配4.2吋TFT彩色液晶儀表，中央資訊幕能顯示行車電腦、駕駛輔助系統等資訊，而帶換檔撥片的三幅式方向盤右方整合Honda Sensing開關之外，方向燈撥桿頂端還整合Lane Watch盲點監視開關，按下後中控台螢幕會顯示車輛右後方的畫面，且當打下右邊方向燈也會自行開啟Lane Watch盲點監視畫面，不過如需要完整的AVM環景輔助需另外選配。

接著來至中控台，最上方8吋觸控螢幕整合全車設定，而Apple CarPlay與Android Auto為有線連接，且國內車型依然無搭載Honda Connect車聯網功能較為可惜。在螢幕下方為雙區恆溫空調面板，值得一提是，此車的雙前座側邊空調出風口新增L型的擴散模式，可增加車室冷房的效率。

而在中央鞍座前方，兩個傳統USB孔中間有一處開放式置物空間，下方標配無線充電座，且排檔座後方整合了Econ節能模式切換鍵、HDC陡坡緩降開關以及EPB電子手煞車和Break Hold開關。在座椅部分，雙前座採用G-frame體感紓壓高透氣皮質座椅，可說是擁有同級最舒適的坐姿，只可惜皆為手動調節。

後座空間可說是HR-V最大的亮點，較前代車型在腿部空間增加35mm之外，中置油箱的設計讓後排椅背倒平之後擁有100％的平整性，且不僅椅背支援6：4分離傾倒，還配備少見的後座椅墊上折功能，可放下腳踏車或成為寵物的活動空間，機能性非常優異；而後座中央出風口下方還擁有置物空間，不過後座USB充電孔需另外選配。

導入國產的HR-V目前僅提供單一動力，搭載1.5升直列四缸i-VTEC自然進氣汽油引擎，可輸出最大馬力119hp/6600rpm與最大扭力14.8kgm/4300rpm，搭配G-Design Shift無段變速箱後，可繳出17.0km/l平均油耗。此引擎符合最新的六期環保法規，而搭載的G-Design Shift變速箱對應SUV的行駛需求強化，降低終傳比進而放大輪下扭力，配合EOP電動油泵提升效率，讓引擎經常發揮最大扭力輸出。

相信購買HR-V的客群有很大機會常載著親友出行，而當天的試駕車上乘坐四名成人，在行李廂還放有攝影器材，幾乎還原了滿載的用車場景。實際上路後，底盤的回饋比前代車型更加細緻，行經不平路面的避震感受輕柔，並會以輕微晃動回傳至車室，調性明顯以舒適為導向；不過在方向盤轉向上，不僅輔助力道恰到好處，AHA敏捷操控輔助系統的加持下，不俗的指向性在山路上行駛能帶給駕駛者些許樂趣。

但在動力上就還有進步空間，行駛在山路爬坡稍嫌吃力，不時需將油門深踩來應付路況，而加深油門後，轉速提高伴隨而來的引擎聲也明顯的傳至車室，對於車內乘員的舒適度會稍有影響，不過對於較常在市區行駛或較少載人的買家來說或許就影響不大，自然進氣相比渦輪增壓反而有著更平順的加速過程，但也不禁讓人期待有在國外市場提供的渦輪、油電甚至純電動力未來會在消費者的期待下引進國內。

【規格表】Honda HR-V Prestige尊榮版

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