更簡約的時尚 Land Rover Range Rover Velar P250 Dynamic SE
車市風向球
儘管Range Rover Velar已來至小改款之時，但外觀微乎其微的變動也顯示此車的設計依舊時尚且耐看。搭載D7a鋁合金底盤的Range Rover Velar終於將引進國內的車型標配了Level 2駕駛輔助系統，再加上近似大改的座艙設計，持續吸引著眼光獨到的買家們。
Range Rover Velar於2017年3月在英國倫敦亮相，推出多次新年式更新後，終於在2023年發表了此回試駕的小改款車型，車型編成縮減為Range Rover Velar S、Range Rover Velar Dynamic SE、Range Rover Velar Dynamic HSE以及旗艦的Range Rover Velar Autobiography，而引進國內的車型統一搭載入門的P250純汽油動力配上Range Rover Velar S及Range Rover Velar Dynamic SE雙車型，售價為313萬元起。
Range Rover Velar P250 Dynamic SE標配Dynamic空力套件輔以玫瑰金點綴，不過試駕車上選配了黑色外觀套件讓車身字樣與原先玫瑰金之處改以黑色呈現。同時在車頭水箱護罩為外觀最容易辨別小改款車型之處，格柵從原先的波浪形改以方形呈現，而兩側的LED頭燈整合了遠光燈自動輔助，還在駕駛座側的前擋風玻璃角落能看見不容錯認的車型與動力等級。
再沿著引擎蓋及前葉子板上的飾板看至車側，標配固定式全景玻璃車頂之外，此試駕車將原先的20吋鋁圈選配成Range Rover Velar Autobiography旗艦車型才標配的22吋鋁圈搭配紅色煞車卡鉗，且車尾不僅標配了感應式電動尾門，LED尾燈裡的燈形排列也修改得更俐落，不過全車系皆將排氣管改為隱藏式設計，反而少了些運動感。
座艙可說是小改款Range Rover Velar最明顯之處，取消原先雙觸控螢幕和旋鈕組成的中控台，改將所有功能整合至新世代的Pivi Pro曲面螢幕中，而內裝材質大多由軟塑料、皮革、鋼琴烤漆所組成。首先在駕駛介面上，12.3吋儀表維持過往的介面與高度個人化，而皮革三幅式電動調整方向盤後方擁有金屬質感的換檔撥片。
接著看至中控台，SOS緊急呼叫等通話按鍵設於頭頂上方，而駕駛模式切換鍵與雙區恆溫空調調節則整合在11.4吋懸浮式曲面玻璃觸控螢幕中的兩側，另外螢幕中也整合越野資訊、代客停車模式、原廠3D衛星導航及大大小小的車輛設定，當然的像基本的無線Android Auto和Apple CarPlay、Meridian音響以及OTA更新皆有搭載，且不論Pivi Pro車載系統、導航、車輛診斷、底盤和動力系統等80％車載軟體皆可透過OTA進行更新，還支援Remote手機遠端監控。另外，螢幕下方的木飾板打開後為手機無線充電面板與USB充電孔，極簡的中央鞍座上僅剩下電子排檔桿。
於座椅方面，標配了駕駛座12向與副駕駛座10向的Grained Leather粒面皮革雙前座電動調整通風/加熱座椅，在駕駛座具備記憶功能；而後座支援40：20：40分離式傾倒椅背之外，中央出風口下方擁有兩個USB充電孔，只可惜並無後座獨立恆溫。
引進國內的Range Rover Velar統一搭載2.0升Ingenium直列四缸渦輪增壓汽油引擎，可輸出最大馬力246hp/5500rpm與最大扭力37.2kgm/4500rpm，在CommandShift八速ZF手自排變速箱輔佐下，0-100km/h加速需時7.5秒，電子限速為217km/h。首先在此四缸動力方面，和Range Rover Velar搭配之後非常合適，受控的加速過程非常絲滑線性，雖然稱不上暴力也不會有多餘的貼背感，但對於家庭取向的SUV來說此設定才是最合適的，且當切換至S檔後，轉速會直接提升，在急加速時也能給予駕駛者足夠的瞬間加速力道，並不會有重拖的情況產生。
接著於底盤操駕上，此車搭載智慧型IDD四輪驅動系統配上前全鋁合金雙A臂搭配後全鋁合金一體式多連桿的懸吊結構，不過此回的試駕車又加價選配了動態駕馭套件，裡頭包含電子氣壓懸吊、Configurable Dynamics跑車化個人設定、Adaptive Dynamics主動動態控制系統、紅色煞車卡鉗以及Terrain Response 2第二代全地形反應系統含動態程式設定。
且或許是因此試駕車選配了22吋鋁圈的緣故，盡管有了電子氣壓懸吊的加持，開起來的行駛品質比預期中的硬朗，在舒適模式下行經路面伸縮縫的路感較為直接，而切換至賽道模式後的路面碎震會較為明顯，同時懸吊也能透過手動調整成越野、正常及進出三種高度，不過不僅在切換至越野模式時會自行升高，在車門或行李廂開啟時也會自行下降車身。
總體來說，小改款Range Rover Velar雖然換上家族化的新座艙設計，但取消一切實體按鍵和旋鈕，並將原先功能整合至中控台螢幕的作法，說起來新潮但犧牲掉了些尊榮感和直覺性，就看買家們是否喜歡各家車廠近年都在流行的極簡風了。
【規格表】Land Rover Range Rover Velar P250 Dynamic SE
| 售價 | 353萬 |
| 引擎 | 1997c.c. L4渦輪增壓 |
| 最大馬力 | 246hp/5500rpm |
| 最大扭力 | 37.2kgm/4500rpm |
| 變速系統 | CommandShift八速ZF手自排 |
| 懸吊系統 | 前雙A臂；後多連桿 |
| 驅動方式 | 前置引擎/四輪驅動 |
| 尺寸 | 4797×1683×2041mm |
| 軸距 | 2874mm |
| 配胎 | 255/50 R20 |
| 0-100km/h加速 | 7.5 sec |
| 極速 | 217km/h（電子限速） |
