本質運動跑旅 Ford Kuga EcoBoost 180 ST-Line Sport

現行國內外販售的Kuga為2019年發表的第三代車型，雖然在國內採國產化販售，但於正式上市前還將國產Kuga送至比利時Lommel賽道通過耐久測試，展現了在車輛本質上已有歐規車的水準。

Kuga EcoBoost 180 ST-Line Sport標配ST-Line專屬外觀運動化套件，包括環車空力套件、大型擾流尾翼、車身銘版以及ST-Line專屬霧黑蜂巢式格柵型水箱護罩等等。

首先於車頭兩側為Dynamic LED智慧頭燈，結合AFS頭燈主動式轉向照明輔助、Glare Free智慧型防眩光遠光燈和AHB自動遠光燈，並附自動水平調整，而中央水箱護罩裡為AGS可變式進氣啟閉系統。再沿著Acoustic聲學隔音夾層前擋風玻璃及霧黑側窗框看至車側，車頂配有霧黑運動型金屬車頂行李架，而鋁圈為ST-Line專屬19吋鷹爪雙色切削鋁圈。

同時，車尾雙邊單出的排氣尾管並非裝飾，且還具備足踢感應式電動尾門。此外在安全方面，Kuga全車配置1700Mpa麻田散冷淬鋼、1300Mpa環艙硼鋼、800Mpa壓防撞支撐桿、高密度鋁擠型前防撞樑、鋁合金引擎蓋等車體設計。同時搭載Ford Co-Pilot360全方位智駕輔助科技，提供iACC智慧型全速域定速巡航調節系統、AEC全速域輔助煞停、PCA前向碰撞警示、LCA車道導正居中、TSR道路標誌識別、ESA閃避轉向輔助、BLIS視覺盲點偵測、CTA倒車來車警示以及同級唯一搭載的RED道路邊緣偵測與PIB二次碰撞預煞輔助等歐系先進安全輔助科技。

國產化Kuga EcoBoost 180 ST-Line Sport的座艙僅提供全黑色輔以紅色縫線點綴，基本上整個座艙除了少去三組駕駛座位置記憶功能之外，其餘配備與設計皆和Kuga EcoBoost 250 AWD ST-Line Performance如出一轍，但雙前座依舊為ST-Line專屬類麂皮運動座椅，擁有駕駛座十向電動調整和電動腰靠。另外在駕駛座前方，最上方標配能顯示駕駛輔助系統、道路限速標識等功能的HUD智慧型抬頭顯示器，而帶有換檔撥片的三幅式皮質平底方向盤整合了霧黑嵌飾與ST-Line專屬炫紅縫線，至於12.3吋儀表不僅是Kuga EcoBoost 180 ST-Line Sport的標配，在新年式也成為Kuga EcoBoost 180旗艦的標準配備。

值得一提是，環艙鍍鉻內飾套件不僅搭載於國產化Kuga全車系，此車還擁有NVH車艙寧靜旗艦套件及包含運動型金屬踏板、迎賓踏板、腳踏墊、闇黑頂篷的ST-Line專屬座艙套件。緊接著在中控台方面，最上方儀表台為軟質塑料，飾板則採ST-Line專屬運動碳纖維紋路內飾，還擁有淺藍色LED車室氣氛燈，而八吋觸控螢幕維持SYNC 3系統，具備原廠中文衛星導航、360度環景顯影、有線Apple CarPlay＆Android Auto等配備，還可利用Wi-Fi進行OTA更新和緊急救援通訊系統等。

此外，下方雙恆溫空調系統整合活性碳車內粉塵過濾器之外，排檔為E-Shifter電子旋鈕式換檔，前方標配Qi手機無線充電座，後方則擁有EPB電子手煞車、Auto Hold及行車模式切換等按鍵，其中在行車模式上提供標準、節能、運動、防滑、雪地＆沙地，切換時儀表的動畫非常豔麗。最後來至後座，中央具備各一個USB-A與USB-C充電孔及出風口，不過因Kuga EcoBoost 180 ST-Line Sport採客貨車認證，因此後座椅背斜度調整、前後滑移或椅背分離式傾倒在新車出廠時皆為封印狀態。

Kuga EcoBoost 180 ST-Line Sport搭載1.5升直列三缸EcoBoost渦輪增壓汽油引擎，可輸出最大馬力177hp/6000rpm與最大扭力26.3kgm/3000rpm，在SelectShift八速手自排變速箱和VDE汽缸間歇、PFI岐管噴射、GDI缸內直噴雙噴油技術等科技輔佐下，可繳出15.9km/L平均油耗。或許相比國內同級的日系競品來說Kuga的世代較久一些，但其產品實力和底盤用料可說是真材實料，非常有誠意。

以此回試駕並新推出的Kuga EcoBoost 180 ST-Line Sport來說，此車擁有歐系C2底盤平台及平整化設計，以前麥花臣、後多連桿的前後獨立懸吊加防傾桿設計，再搭配後鋁合金下控制臂，使操駕更靈活刁鑽。再加上新世代EBB電子式煞車增壓系統、德國知名大廠德國Continental專屬合作開發煞車系統，包含紅色卡鉗、煞車油管、煞車感知器，同步帶來亮眼的制動力表現。

實際駕馭起來，不僅方向盤的轉向間隙非常小，過彎的指向性也非常優異，懸吊在經過人孔蓋等稍微不平路面的路感雖然扎實清晰，但回饋至車室的感受極為適中，並不會產生不適感；哪怕是行經較大的不平路面，扎實的避震處理及優秀的支撐性也使車身並不會出現多餘不適的晃動，對於路面訊息處理迅速。

緊接著在動力表現上，此具三缸引擎廣泛運用在Ford旗下不同車款上，不僅搭載於Kuga上依舊給予優秀的加速力道，渦輪遲滯的抑制也極為出色，甚至在高速的加速延展性也有超乎預期的展現，絕對能滿足家庭用戶應對大多數國內的路況。整體來說，Kuga EcoBoost 180 ST-Line Sport將原先Kuga EcoBoost 180的基礎融合了Kuga EcoBoost 250 AWD ST-Line Performance的特色，用百來萬的價格換來與歐同規的運動化駕馭體驗，絕對是現今國內市場上百萬SUV級距的上乘之選。

【規格表】Ford Kuga EcoBoost 180 ST-Line Sport

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