作為Land Rover相當受到注目的車系,Evoque算是開創Coupe設計的啟發者。不管是車體線條或是內裝鋪陳,都注入許多跑格動感元素。特別是在24年式當中,外觀與內裝的更動向Range Rover車系看齊,簡潔的線條設計,契合當今Land Rover的設計語彙。本次試駕車款為Evoque P250 Dynamic
SE,其車型與P200差異主要在於高階車室氛圍燈、進階車室負離子系統、電動調整方向盤、紫外線隔絕擋風玻璃以及引擎的動力差異,建議售價分別為226萬元(P200 Dynamic SE)及268萬元(P250 Dynamic SE)。
24年式在外觀部分也進行些許修改,在車頭的部分換上Range Rover車系專屬家族語彙的水箱護罩、附散熱孔且飽滿的蚌式引擎蓋線條,打造出動感不失大器的車頭。更為銳利的LED頭燈與日行燈全面標配Pixel LED頭燈,會依據車速的不同自動調配光型,最遠可達500公尺的照射距離,並同時會遮蔽對向的來車,達到更清晰的照明效果。
車側招牌的高腰線及散熱鰭孔的設計,配合Evoque相當簡潔的Coupe式車尾線條,以及擁有減少風阻且相當科技感的自動隱藏式手把,讓Evoque在前衛又不失典雅的強烈風格中達到和諧的衝突感。此次試駕車選配翠貝卡藍(Tribeca Blue)以及柯林斯青銅色對比車頂,這與生俱來的時尚感,在Evoque上可說是做了最完美的詮釋。車尾部分,燈組對應著頭燈的銳利細線條,而大面積的與車身同色下護板則與車頭下保桿、車側的深色對比,形成簡潔卻不失層次的設計風格。
全新24年式的Evoque在內裝上簡潔不少,其充滿科技感的座艙,將所有功能都整合在11.4吋Pivi Pro資訊顯示幕,兩側新增的固定式側邊欄位包括空調、座椅和音量並可滑動控制,並可以設定其他常用項目包括前排乘客的單獨空調控制、環景攝影、導航和音量調整。模式切換也放置在螢幕的左側,讓駕駛可以更直覺地使用。值得稱讚的是,將所有功能都整合至螢幕後,中央鞍座用上木紋材質點綴,質感呈現相當出色,同時保留排檔座的功能,讓強調簡潔的內裝增添些許機械感!
座椅部分則採用Grained Leather,駕駛12向、副駕10向電動調整功能,提供優異的支撐性及包覆性。值得一提的是,過往缺晶片在功能上有所閹割的儀表,這次搭載12吋全數位化的虛擬儀表板,辨識度及功能性都極為出色。後座表現不管是空間寬敞度或是乘坐的舒適度,都擁有高質感的體驗。座椅則可以採用4/2/4分離式傾倒,基本提供472公升的行李廂容積。
Evoque在命名方面的數字代表車型的動力數據。P250搭載2.0升四缸渦輪增壓引擎,最大馬力達到249ps/5500rpm,最大扭力達到37.2kgm/4500rpm,九速變速箱配上輕油電的搭配,讓Evoque擁有輕快的動力響應。雖然在低轉速有些微的渦輪延遲現象,但適應過它的動力特性之後,Evoque確實是一部讓人會越開越上癮的車款。特別是試駕車選配要價3萬7千元的動態駕馭套件,提供個人化模式的設定外,更重要的是可控制懸吊的Adaptive
Dynamics主動動態控制系統,帶來更為豐沛的路感體驗。
尤其在運動化的懸吊模式下,路感表現更好,是相當值得選配的一項套件!此外,Evoque不管在舒適度、靜謐性表現,著實有Land Rover車系一貫的高水準演出。唯一要挑剔的話,或許是尚未補足的半自動駕駛系統,但以同級價位的競爭對手來看,Evoque擁有出色的外觀以及英國車向來的高質感內裝,這些條件的加總,或許才是吸引購買Evoque的車主最無法自拔的重要關鍵!
【規格表】Land Rover Range Rover Evoque P250 Dynamic SE
售價 | 268萬元 |
引擎 | 1997c.c. L4渦輪增壓 |
最大馬力 | 249ps/5500rpm |
最大扭力 | 37.2kgm/4500rpm |
變速系統 | ZF九速手自排 |
驅動方式 | 前置引擎/四輪驅動 |
尺寸 | 4371×1996×1649mm |
軸距 | 2681mm |
車重 | 1818kg |
配胎 | 235/50 R20 |
0-100km/h加速 | 7.6sec |