時隔至今,F-Pace已逐漸邁入產品末期,Jaguar也於2020年帶來全新小改款的車型,但由於受到全球疫情方面的影響,各地上市的時間皆有延宕,而台灣市場則是在2021年才導入,另外,透過這次外觀有著不小幅度的修改之外,內裝改變的幅度有如大改款般的變革,這也讓F-Pace幾乎以全新的樣貌現身,展演於世。
小改款F-Pace的外觀相較以往更為侵略和洗鍊,且引進國內的R-Dynamic車型標配黑色外觀套件,包含水箱護罩框飾、前進氣口框飾、前後下保桿、車側下方飾條、葉子板側通風口、窗框、車型銘牌與品牌徽飾以及輪圈皆採用亮黑烤漆呈現。透過引擎蓋多道摺線和拉長的頭燈設計使造型更富肌肉感,同時,全面搭載高階LED燈組,以全新設計的Double J造型LED日間行車燈,寓意深遠的巧妙展現品牌獨有視覺印象。
R-Dynamic S車型更進階標配AHBA自動遠燈調適功能,可自動切換遠、近光燈達到最佳照明效率;亦可選配升級高解析度Pixel LED燈組,進階搭載ADB自動遠光調適功能,依據前方路況自動分割光源,有效提升照明廣度,提供駕駛者最佳駕駛視野確保行車安全。
由車頭延伸向後集中的車身線條,強調流線動感的曲線營造出專屬於跑車型SUV讓人過目難忘的絕美身形,延續家族特徵採倒U字型設計後保桿與隱身其內的排氣尾管,更為濃厚的運動氛圍中注入彰顯品味不凡的尊貴底韻,不只設計巧思惹人注目,另外P250全新狹長式尾燈延續經典賽道減速彎設計,帶來寬闊的車尾視覺感受,豪華運動休旅的婀娜姿態更展現無遺。
Jaguar F-PACE座艙空間重新鋪陳,展現品牌全新「Modern Luxury」精神,全新設計的中控台介面,儀表標配12.3吋全數位顯示,於中控台更具備11.4吋Pivi Pro曲面觸控式螢幕,全車大大小小的設定皆由此調整,還包含了整合透視底盤的360度3D環頸顯示系統、3D原廠全中文化衛星導航與代客停車模式等,同時在螢幕下方為阻尼回饋質感非常優異的空調控制面板,如選配通風/加熱座椅後,兩邊旋鈕還兼具調整座椅出風力道的調節,而中央Est.1935 Jaguar Coventry的字樣則皆彰顯了品牌悠久歷史和深厚底蘊。
接著在排檔座週圍,前方可選配手機無線充電面板,而電子排檔桿換上靈感源自英國板球的雙車縫線樣式,採用皮質包覆與精密金屬製成,進一步提升質感。而排檔桿右方為手動阻尼升降的行車模式切換旋鈕,不論賽道或雪地濕滑路面此車皆能克服。
雙前座跑車座椅也可選配了14向電動調整,不僅造型熱血,在椅背也同樣為皮革包覆整張座椅,質感宛如千萬車款級距的水準,而此座椅包含記憶與通風/加熱功能,並採用更高級又滑順柔軟的溫莎皮革材質。來至後座,第二排椅背採電動調節來調整坐姿角度,還支援4/2/4分離式傾倒,能將613公升的行李廂空間更為擴充。
國內F-Pace的一般車型僅提供P250單一動力編成,搭載2.0升Ingenium直列四缸渦輪增壓汽油引擎,可輸出最大馬力246hp/5500rpm和最大扭力37.2kgm/4500rpm,在JaguarDrive Selector八前速手自排變速箱輔佐下,0-100km/h加速僅需7.3秒,極速為217km/h電子限速。
另外Jaguar也引進F-Pace SVR提供更熱血的選擇,其搭載一具5.0升V8機械增壓引擎,維持同樣550ps的最大馬力,可在6500rpm轉速域間全數釋放,而扭力部分則是來到71.4kgm,較先前提升2.1kgm的輸出,全輸出的轉速也由5500rpm提前至5000rpm,搭配JaguarDrive Selector八速手自排變速系統,將0-100km/h加速推進至4.0秒,整體比起改款前還快上0.3秒,極速表現可達到286km/h的水準。
【規格表】Jaguar F-Pace P250 R-Dynamic S
價格 | 296萬 |
動力輸出 | 246hp/37.2kgm |
驅動方式 | 前置引擎/四輪驅動 |
車身尺寸 | 4747×1664×2071mm |
軸距 | 2874mm |
車重 | 1822kg |
配胎 | 255/55 R19 |
0-100km/h加速 | 7.3 sec |
極速 | 217km/h(電子限速) |