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重新定義標準 The All-New Ford Kuga Vignale

重新定義標準 The All-New Ford Kuga Vignale
車市風向球 對於Kuga來說,今年絕對是相當艱辛的一年,不管是遭受MG HS的價格打擊,又或者是其他品牌的產品相繼推出,大幅影響Kuga的銷量表現,即便在上半年推出大幅度降價也未見起色;不過,突如其來的國產自製率問題,讓同級距霸主銷量大幅萎縮,這讓Ford Kuga看見了曙光,強勢推出中期改款車型,配備同樣給好給滿,重回國產中型SUV龍頭看起來是勢在必行!

Ford Kuga在改款前的車型編成,僅有ST-Line及Vignale的子品牌套件,配合不同引擎還有其他等級的分支,車型較為多元;而經過中期改款的Ford Kuga將車型簡化並重新編成,推出 Vignale、Active、ST-Line三種車型,原先Vignale隸屬高規車型的編成則改為入門車型,並與Active同樣搭載1.5T三缸渦輪引擎,頂規車型依舊以ST-Line為主力,配備2.0升四缸渦輪引擎的動力及四輪傳動,售價分別為93.9萬元(1.5T Vignale)、101.9萬元(1.5T Active)、113.9萬元(2.0T AWD ST-Line),上述價格為客貨車的版本售價,另外客車版本則是受訂生產,價格會以客貨車為基礎再加15萬元(108.9萬/116.9萬/128.9萬),選擇權落在消費者手上,就看自身的使用需求來斟酌了。

 

藉由此次的中期改款,Ford Kuga一共細分為三個車型(Vignale / Active / ST-Line),而這三個車型又各自有不同的個性套件,當然,配備跟定位上也有不小的差異;這次試駕分配到的是Vignale的車型,與改款前的Kuga不同,Vignale定位在較入門的車系,定位還是走的是質感、內斂及輕奢的路線,外觀還是看得出較入門的定位。Ford Kuga Vignale在外觀上標配名為雋永專屬套件,車頭標配專屬璀璨羽翼水箱格柵,並採用鍍鉻飾條與日行燈連成一氣,形成Ford Kuga Vignale的主要視覺特色;另外,改款後的Ford Kuga,全車系將廠徽置放於水箱護罩的中央,而AGS可變式進氣啟閉系統也都列為標準配備。

 

值得一提的是,Ford Kuga Vignale全車下方的周圍,運用大量的霧黑防刮材質,配合雋永套件的前/後鈦銀飾板,營造義式輕奢的特色外觀;另外,雋永套件包括專屬18吋星耀雙色切削鋁圈、專屬霧銀上環窗框、霧銀車頂架、專屬銘牌及運動尾管,區隔與其他車型的細節差異。 車尾部分的改款重點,換上了曜石黑雙鯊魚鰭尾翼以及燻黑LED尾燈,尾燈開啟時呈現ㄇ字型的造型,方向燈也改為LED的形式,即便為入門車型,配備依舊相當豐富。

 

關於內裝方面的變革,中期改款的Ford Kuga Vignale有不小幅度的調整,首先在內裝材質方面,採用Metallic Hexagon金屬菱格紋飾板及義大利Mario Levi皮質面料混搭而成,同時座椅使用Ford Sensico雋永皮革,兼顧乘坐舒適性及皮革質感,位於駕駛座的部分更提供10向電動調整(含電動腰靠),副駕駛則採全手動的調整方式;不僅如此,以往搭載在旗艦車型的NVH車艙旗艦寧靜套件,這次則標配在各個車型,等於是好的東西下放,再加入更多的配備成就這次中期改款的Ford Kuga!

 

除此之外,前座操作介面上,換上雙13吋大螢幕設定,駕駛座前方的13吋,導入全新Vision X系統,介面及操作方式都與以往有極大的不同,方向盤的操作則是和改款前相同。 中控台標配13.2吋液晶觸控螢幕,畫質達2K的細膩度,並且內建SYNC 4娛樂整合系統,提供無線Apple CarPlay、Android Auto連線功能,以及360度環景影像系統,比起改款前畫質有明顯的提升。

 

這次試駕車提供的是客車版本,少去後座惱人的「曬衣竿」,真正的解放Kuga的後座空間,不僅可前後滑移15公分,椅背角度提供多段調整,可以用更舒適方式乘坐後座了;後座也有冷氣出風口的配置,下方支援USB-A、USB-C雙插槽孔位,方便後座乘客使用。

 

同集團技術下放在各車廠已行之有年,這次透過改款工程,將Mustang的賽道科技技術導入Ford Kuga的1.5T / 2.0T引擎,為其導入MPC模組化引擎雙動力編成,採用鋁合金引擎的本體,導入DLC鑽石塗層技術,壓縮比提升至1:11.5、350bar噴油嘴壓力設定,為Kuga帶來更好的引擎出力,最大馬力從180ps提升至187ps;不僅如此,更重要的是換上高階品牌的Lincoln Corsair的全新八速自排變速箱,更綿密的齒比設定,對行駛質感有沒有幫助,會是本次的試駕重點。

 

Ford Kuga Vignale透過改款不僅加入肉眼可見的豪華配備,我認為在動力系統的變革上更是它此次更值得試駕的地方;動力儘管只有帳面上7ps馬力的提升,但是換上這具全新八速自排變速箱後,過往Kuga不管在1.5或2.0的車型,變速箱不夠積極的問題獲得改善,整體的駕馭感受能用輕快、靈敏來形容,稍微加深油門變速箱也能很快地收到訊號,退檔拉升轉速,帶來更為積極的動態反應。

透過這次中期改款,Ford加入許多配備到Kuga裡面,原先以為身為入門的Vignale配備會比較精簡,但事實是在有限的篇幅甚至無法全數寫入,包含Co-Pilot 360 Vision 2.2全方位智駕預判輔助系統、iACC 2.0預判定速巡航調節等,可見這次改款的牛肉之滿!

 

重點是這接近大改款的配備,售價竟不增反減,例如試駕的這台Ford Kuga Vignale,到年底之前舊換新只有86.9萬元!甚至比許多國產中型級距還便宜,這打破市場行情、市場配備的全方位SUV,The All-New Ford Kuga確實很值得您去展間一試!

 

【規格表】The All-New Ford Kuga Vignale

售價 86.9萬(舊換新)
引擎型式 1496c.c. L3渦輪增壓                
最大馬力 187ps/4700rpm
最大扭力 25.3kgm/3100rpm
變速系統 八速自排
驅動方式                     前置引擎/前輪驅動
尺寸 458×1870×1677mm
軸距 2710mm
車重 1545kg
懸吊系統 前麥花臣;後多連桿
配胎 225/55 R18

 

原文連結:https://reurl.cc/Nl3kXe

 

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